作为年度改款车型，新车主要针对细节和配置进行升级，例如将会全系标配电吸门以及主动扰流板等等；另外22英寸轮圈、10活塞卡钳以及流媒体后视镜等配置则将成为高配车的标准配置和中配车的选装配置。
首先来看新款ELETRE，其外观与老款车型基本保持不变，依旧传承了品牌优秀的空气动力学设计，整车风阻系数为0.26。其中机盖气道和隐藏式气道减少车体前方所遇的空气阻力；前脸上下气帘2组贯穿式气道组合，配合侧翼子板气道，能够巧妙梳理疾驰中的气流。
ELETRE全系标配主动进气中网，开启后帮助车辆散热，关闭后能增加15公里续航和22.5kg下压力。
另外标配的还有21英寸轮圈、电吸门和主动式扰流板，开启后最多可产生112.5公斤的下压力。
车身尺寸方面，该长宽高分别为5103/2019/1636mm（车宽不含后视镜），轴距为3019mm。
主驾驶和副驾驶前方均配备一个12.6英寸的长条形全液晶显示器，同时还有一个29英寸的AR HUD视觉系统作为补充。
中控台配备一个15.1英寸的悬浮式OLED多媒体中控屏，中配车型则会配备英国瑰宝级品牌KEF的音响系统。
车身尺寸，其长宽高分别为5139/2005/1464mm，轴距为3069mm，整备质量不到2600kg。
内饰还运用包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等。
15.1英寸OLED中控屏和12.6英寸主副驾窄屏均与ELETRE保持一致，其还配备55英寸的AR HUD抬头显示。
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